Córcega DIA 8. Piscia in Alba

Este barranco según la página Descense Canyon lo marcaba con bastante nota, y al tener una cascada de 160 y además en la descripción ponía que solía llevar caudal alto, fuimos a hacerlo todo ilusionados; pero nos llevamos una gran desilusión. La C160 es ramposa en su primera parte y un último R60 volado por fuera del agua. Después el barranco se resume en andar, andar y andar y algún otro rápel bonito. Creo que no es un barranco que merezca la pena perder un día para su descenso.
En estas dos fotos se aprecian las dos grandes cascadas del descenso C 160 y C41.

Como nos paso ayer en Sulleoni, este también precisaba de combinación de coches, pero no era tan grande así que nos la jugamos a intentar hacer autoestop al finalizar el barranco o sino pegarnos la pateada escondiendo los petates en algún lado.

Córcega DIA 9. Ruisseau de Foce

Para finalizar nuestra estancia en Corcega y después de haber hecho 9 barrancos, ya no nos quedaban muchos en la lista por la zona, así que nos fuimos a hacer este pequeño barranco que podríamos haber combinado con el Richiusa hace unos días, pero que no nos dio tiempo. Era un barranco corto y así no iríamos con las prisas para coger el Ferry de vuelta.
Tiene un primer tramo de andar y desgrimpar, con algún rápel entremedio, hasta llegar a una secuencia de saltos pequeños y una bonita e impresionante cascada final de 30 con cruce de vena.

Córcega DIA 7. Ruisseau d'I Sulleoni

Después de despedirnos de los compañeros en Ajaccio, decidimos ir a hacer el Sulleoni, el problema que tiene este barranco es que estas obligado a hacer una larga combinación de coches y nosotros solo íbamos con un coche, pero solo eramos 3. Así que había que echarle morro y hacer Autostop o pagar un taxi. Al final preguntando por Piana dimos con un buen hombre que le llamaban "El Portugues" accedió a llevarnos con su coche por unos 20€ (una ganga ya que los taxis nos cobraban 50€).

El barranco es impresionante, muy bien escavado su primera parte, creo que de los mejores que hicimos después de Piscia di Galhu. El barranco va ganando verticalidad, cada rápel es más alto que el anterior hasta llegar a su principal atractivo un R65 por el activo o en seco sin palabras y en su totalidad nos obligará a hacer maniobras de cuerdas si lo cogemos con mucho caudal.

Córcega DIA 6. Ruisseau de Cardiccia o Richjusa

Para 3 del grupo iba a ser su último barranco, ya que por la noche cogían el ferry, tres más nos quedábamos unos cuantos días más. No sabíamos que barranco hacer para que no se nos echará encima el día y no perder el ferry, pero este barranco tenía muy buenas criticas y teníamos que hacerlo, así que tocó madrugar para ir tranquilos.

Barranco con agua muy fría y con agua verde transparente, muy divertido, lleno de toboganes, saltos y una última zona encajonada muy bonita. Hay un paso comprometido casi al final que es una Goulette (zona estrecha) que con mucho caudal da problemas.

RICHJUSA O CARDICCIA

Acceso y aproximación 1h 15'
Cogeremos la N193 de Ajaccio dirección Bastia, hasta llegar a Bocognano. A mitad del pueblo un desvío a la izquierda en dirección Busso, pasaremos por debajo de la nueva autovia. A los 1000m coger un nuevo desvío a la izquierda dirección Richiusa Moulin, hasta que lleguemos cerca del río y un cartel informativo de crecidas en el cañón. Aquí dejaremos el coche.

En el cartel sale una senda que cruzara en pocos metros el río y seguiremos por el sendero muy marcado en ligero ascenso en dirección al final de nuestro barranco en unos minutos, donde encontraremos un puente des del que podremos evaluar el caudal.
Tras cruzar el puente el sendero se inclina y en zic-zac iremos subiendo metros y nos hará sudar. El camino irá llaneando bordeando el barranco y poco a poco nos iremos acercando al río.

Córcega DIA 5. Ruisseau de Ziocu

Nos enfrentamos ante uno de los barrancos más técnico que teníamos en mente poder hacer en estas fechas, por la cantidad de agua que nos podríamos encontrar, y así fue. Al llegar estuvimos evaluando la zona encañonada desde la orilla derecha orográfica. Se puede observar buena parte del recorrido gracias a un pasamanos que hay montado para evitar el C20 y deja ver hasta la cabecera del C17.
Con todo esto, decidieron entrar solo David, Porras y Alex; el resto nos quedaríamos observando desde los pasamanos por si tuviéramos que asistir o echarles una cuerda para que escaparan del C17 que era a priori la cascada conflictiva.

ZIOCU

Acceso y aproximación 25'

Llegaremos hasta la población de Soccia y posteriormente las indicaciones al lago de Creno (Crenu). La carretera acaba en una barraca y en una cruz metálica en lo alto.
Aparcaremos aquí y continuaremos andando por la pista hasta llegar a un puente que cruza el río. Aquí empieza el descenso.

Corcega. VIDEO MONTAJE

Aunque no he podido escribir todas las entradas aún, aquí va el montaje de esta Semana Santa, editado por Eduardo Porras, unos días increíbles con gente increíble.

Esperamos que os guste.

Córcega DIA 4. Ruisseau de Dardu

Como primer descenso de esta nueva zona, decidimos hacer el Dardo, teníamos pensado hacer el retorno a nado excepto David que no le apetecía nadar y dijo de subir el a buscar el coche por el retorno y bajar a buscarnos a la playa, pero al final dada la mala mar que hubo tuvimos que subir todos andando porteando las aletas.
Es uno de los barrancos menos deportivos que hemos realizado en la isla, debido al poco caudal y que hay muchos tramos de andar entre obstáculos.
La parte conocida es su ubicación, en medio de las Calanques de Piana, Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y que su final es en la playa.

DARDU

Acceso y aproximación 30'

Venimos de Sagone hacia Piana, una vez en Piana seguimos por la carretera dirección Porto. Pasaremos por encima del puente del barranco, pero seguiremos hasta hacer una doble curva cerrada primero a izquierda y después a derecha. Aquí dejaremos el coche si hacemos el retorno caminando.

Si queremos hacer la combinación de coches volviendo a nado, una vez en Piana, deberemos coger una carretera que baja hasta la playa de Ficaghjola.
Una vez en el Parking superior, tenemos que retroceder por la carretera con cuidado ya que es estrecha hasta el puente del barranco.

Córcega DIA 3. Ruisseau de Pulischeddu

Hoy tenemos que cambiar de zona e irnos a la costa Oeste, a la población de Sagone y al camping con el mismo nombre. La idea inicial era hacer el Baracci durante el trayecto, pero como ayer debido a la perdida que tuvimos en el Purcaraccia, no pudimos hacer este tercer barranco, descartamos el Baracci, y decidimos hacer este otro, ya que por Youtube vimos un último tobogán lanzadera muy divertida.

PULISCHEDDU

Acceso y aproximación 1h
Desde Porto-Vecchio coger la N198 hasta Solenzara y al final del pueblo, en la rotonda a la izquierda dirección col de Bavedda o Alta Roca. Una vez pasado el Parking del Vacca, seguimos bajando por la carretera hasta pasar por encima del barranco donde encontraremos algún estacionamiento pequeño o si seguimos un poco más hay una gran explanada a la izquierda.

Córcega DÍA 2. La Vacca

Uno de los mejores barrancos que hemos realizado a mi gusto deportívamente hablando. Lo cogimos con mucha agua, por lo que se creaban movimientos y corrientes fuertes. Casi todos los obstáculos estas obligado a saltarlos, más aún con el agua que había. Esto último es lo que hizo que cuando llegamos al primer C10 tuvieron que abandonar tres compañeros. Descenso imprescindible en la isla.

LA VACCA

Acceso y aproximación 45'
Desde Porto-Vecchio coger la N198 hasta Solenzara y al final del pueblo, en la rotonda a la izquierda dirección col de Bavedda o Alta Roca. Una vez pasado el Parking del Purcaraccia, la siguiente curva de derechas de 180º aparcaremos el coche. Veremos que sale un sendero justo en la curva.

Para la aproximación, cogemos el sendero de la curva y lo seguimos, hasta llegar a un desvío claro en forma de Y. A la izquierda es por donde apareceremos en el retorno y a la derecha bajaremos en fuerte bajada hasta el cauce por una especie de torrentera.

Descenso 2h

Córcega DÍA 2. Ruisseau Purcaraccia

Según la descense-Cañon esta en el nº1 en Corcega, para nosotros hubo algún barranco que se merecía más esa posición, pero sin duda un barranco espectacular por el paraje donde está situado, los múltiples toboganes, saltos y un rápel espectacular. Siempre explicándolo con el caudal de agua que lo cogimos, que fue bueno. Se puede combinar con el Vacca o el Polischellu o incluso hacer los 3 al día, si no tienes contratiempos como intentamos nosotros, pero al perdernos en la aproximación de este no fue posible.

RUISSEAU de PURCARACCIA

Acceso y aproximación 1h 15''
Desde Porto-Vecchio coger la N198 hasta Solenzara y al final del pueblo, en la rotonda a la izquierda dirección col de Bavedda o Alta Roca. Una vez pasado el collado, en la primera curva a la izquierda de 180º aparcaremos el coche. Veremos que sale un sendero justo en la curva.

Para la aproximación, cogemos el sendero de la curva y lo seguimos, hasta que llegamos al cauce, donde tendremos que cruzar al margen derecho orográfico y en una decenas de metros hay que volver a cruzar al izquierdo, justo antes de llegar a la base del C40 último.

Aquí es donde nos liamos nosotros y antes de volver a cruzar a la izquierda, vimos una fitas y las seguimos en fuerte subida, hasta que se llega como a un balcón de piedra. Si llegamos a este, ahora hay que atravesar toda la placa de piedra que se ve en dirección al barranco, fácil pero expuesto en algún tramo (se puede apreciar en la foto de abajo la cornisa). Este llega debajo del primer C30.

Si no nos liamos y cruzamos al margen izquierdo, seguir el camino que va cerca del barranco. en todo momento.

Descenso 2h

Corcega DIA 1. Viaje, Piscia di Galhu y Bonifaccio

Después de muchos días de preparativos y de buscar información por Internet, libros, etc; llegó el día esperado.
Salimos el lunes 30 de marzo de Barcelona dirección Toulon con dos coches, 6 compañeros del ECG:
Esther, Andreu, Alex, David, E.Porras, yo y 3 personas más de blablacar que compartimos coche hasta Marsella para abaratar gastos.
Podríamos haber ido todos en la furgo de Alex que es de 6 plazas, pero David, Alex y yo nos quedaríamos en la isla 3 días más, así que esa fue la cuestión de viajar hasta Toulon dos coches y allí solo embarcar la furgo.

Llegamos a Toulon sin contratiempos, embarcamos y como un reloj suizo salimos del puerto con mucho viento que tambaleaba el barco un poco solo.

Llegamos a Bastia a las 7am y el plan era bajar al camping en Porto Vecchio (sobre unas 3 horas), dejar los trastos y tachar el primer barranco, el Piscia di Galhu.